Καλώς ήρθατε στο blog μας!

Είναι πολύ δημοφιλές (αλλά και ουσιαστικό) ως θέμα τα τελευταία 2-3 έτη οι εφαρμογές των κριτηρίων ESG (Environmental, Social and Governance) -βιώσιμη ανάπτυξη, ελληνιστί- τόσο στους οργανισμούς και τις εταιρείες όσο και στην καθημερινότητά μας εν γένει

Σχεδόν όλοι όσοι ασχολούνται με το θέμα, τείνουν να υποβαθμίζουν στις αναφορές τους τα τμήματα κοινωνικής ισορροπίας (Social) και χρηστής διοίκησης (Governance) για χάρη της προστασίας του περιβάλλοντος (Environmental), ως ένα εγχείρημα πιο φουτουριστικό και, άρα, πιο ελκυστικό.

Η μεταστροφή όμως σε μια φιλοπεριβαλλοντολογική συνείδηση από μόνη της δεν αρκεί, θα είναι στείρα εάν δεν ρυθμίσουμε τις μικρές λεπτομέρειες της καθημερινότητας, αυτές δηλαδή που καθορίζονται από χρηστή διοίκηση και καθορίζουν την κοινωνική ισορροπία.
Μια τέτοια περίπτωση αντιμετώπισης μικρής «λεπτομέρειας» (ιστορία καθημερινής τρέλας θα μπορούσε να χαρακτηριστεί στην καθομιλουμένη) είναι και η ακόλουθη:

Η κυρία Τ.Δ. αιτήθηκε από τον τ. ΟΑΕΕ σύνταξη γήρατος την 1η Μαρτίου του 2010. Λόγω των γνωστών παθογενειών του συστήματος απονομής, η σύνταξή της εκδόθηκε στις 12 Φεβρουαρίου του 2019 (ναι, 9 έτη μετά)! Πέντε μήνες μετά την έκδοση της σύνταξης, αντί να πληρωθεί τα αναδρομικά 9 ετών που δικαιούνταν η συνταξιούχος, με νέο έγγραφό του ο ΕΦΚΑ (ως διάδοχος πλέον του τ. ΟΑΕΕ) την ενημέρωνε ότι… είχε επέλθει παραγραφή των αξιώσεών της από το Ταμείο για τις συντάξεις της περιόδου από 1ης Απριλίου 2010 έως 31 Δεκεμβρίου 2013, λόγω παρέλευσης πενταετίας!

Με άλλα λόγια, στη γυναίκα που επί 9 έτη ο Οργανισμός καθυστέρησε να εκδώσει σύνταξη, αποφασίστηκε (αρχικά -ευτυχώς- μόνον) να καταβληθούν αναδρομικά των 5 τελευταίων ετών της αναμονής, σαν να ευθυνόταν η ίδια η δικαιούχος για τα 4 πρώτα χρόνια της καθυστέρησης. Η συνταξιούχος άσκησε ένσταση στην απόφαση, η οποία εξετάστηκε από το αρμόδιο όργανο του ΕΦΚΑ και έγινε δεκτή.

Η δικαίωση αυτής της συνταξιούχου θα ήταν μια ατομική μόνο νίκη, εάν η αρμόδια προϊσταμένη (διευθύντρια της Γ’ Περιφερειακής Διεύθυνσης Μη Μισθωτών Δυτ. Τομέα) δεν επεδείκνυε την ευαισθησία και την επιτελική πρωτοβουλία να αναδείξει το θέμα στη διοικητική ιεραρχία προκειμένου να μετατραπεί η ατομική αυτή νίκη σε νίκη του συνόλου των συνταξιούχων που θα υφίσταντο την ίδια αντιμετώπιση σε ανάλογη περίπτωση.

Με αυτόν τον τρόπο έφτασε το θέμα στο γραφείο μου, όπου, με τη συνδρομή του νομικού μου συμβούλου Δ. Ψυχομάνη, συντάχτηκε και τέθηκε ερώτημα στο Νομικό Συμβούλιο του Κράτους.

Ως απάντηση, εκδόθηκε γνωμοδότηση (υπ’ αριθμ. 23/2021 Στ’ Τμ. ΝΣΚ) την οποία και έκανα αποδεκτή, καθώς με αρτιότητα έλυσε άπαξ και διά παντός το θέμα – και όχι πλέον μόνο για την άτυχη συνταξιούχο, αλλά για το σύνολο των αντίστοιχων περιπτώσεων.

Η ιστορία των αναδρομικών της συνταξιούχου δείχνει πόσο βαθύ και χρονίζον είναι το πρόβλημα που καλείται να αντιμετωπίσει ο e-ΕΦΚΑ. Από το προφανές, ότι είναι απαράδεκτο να αναμένει ένας πολίτης 9 χρόνια για την έκδοση της σύνταξής του, έως το παράλογο, ότι δεν μπορούμε να θεωρούμε υπόλογο τον πολίτη γι’ αυτήν την καθυστέρηση παραγράφοντάς του μέρος των αναδρομικών, εκτείνεται ένα δαιδαλώδες σύμπλεγμα προβλημάτων. Συμπερασματικά, είναι άσκοπη η όποια προσπάθεια πολιτικής αξιοποίησης της όλης κατάστασης, καθώς η χρονική έκταση της ιστορίας (2010-2019) καταδεικνύει το μάταιο του πολιτικού χρωματισμού του προβλήματος.

Αντίθετα (για να μιλήσουμε και σε όρους ESG), η επίτευξη της εύρυθμης λειτουργίας του e-ΕΦΚΑ είναι ένα από τα μεγαλύτερα στοιχήματα για τη διασφάλιση της κοινωνικής ισορροπίας.

Η μικρή αυτή νίκη της σημερινής ιστορίας είναι μία ακόμη νίκη, όπως αυτές που κερδίζονται με τις ενέργειες που γίνονται αυτή την περίοδο για την εξυπηρέτηση του πολίτη: τηλεφωνικό κέντρο, myefka live, αποπληρωμή ληξιπροθέσμων υγείας στους δικαιούχους μετά από 10 και πλέον έτη αναμονής, ψηφιοποίηση αναρίθμητων υπηρεσιών… Ο αγώνας της κοινωνίας μας για την ευδαιμονία προϋποθέτει και επόμενες μικρές ή μεγάλες νίκες στη μάχη για το αυτονόητο.

Οι «φυλές» των τουριστών που επιλέγουν τη χώρα μας για διακοπές – Πώς έχει αλλάξει ο χάρτης

Πολωνοί, Δανοί, Ελβετοί, Βέλγοι, είναι οι νέοι «φίλοι» της χώρας μας όπως προκύπτει από τα στοιχεία που αφορούν στις εθνικότητες που επισκέφθηκαν φέτος την Ελλάδα μέχρι το τέλος Ιουλίου.

Τα στοιχεία της Fraport Greece αλλά και η έρευνα που πραγματοποιεί κάθε χρόνο το Παρατηρητήριο Τουρισμού Δυτικής Κρήτης για το προφίλ των τουριστών στην περιοχή, καταγράφουν αλλαγές το μίγμα των εθνικοτήτων των ταξιδιωτών που επισκέπτονται την χώρα μας, σαν αποτέλεσμα της κρίσης που προκάλεσε η πανδημία. Νέες εθνικότητες όπως πολωνοί Δανοί και Βέλγοι «στηρίζουν» τον ελληνικό τουρισμό μαζί με τους πιστούς φίλους της Ελλάδος (Γερμανούς Βρετανούς , Ιταλούς και Γάλλους).

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία, τον Ιούλιο του 2021 που καταγράφηκε μια αξιόλογη σχετικά τουριστική κίνηση, δεδομένης και της πανδημίας, οι Γερμανοί, (360.134 αφίξεις) πλαισιωμένοι από τους Πολωνούς, (145.555 αφίξεις) του Ιταλούς (145.135) τους Γάλλους (114.658) και τους Βρετανούς, που ξεκίνησαν στα μέσα Ιουλίου, (127.815) συγκρότησαν την πρώτη πεντάδα αφίξεων στα 14 αεροδρόμια της Fraport.

Οι υπόλοιπες πέντε «φυλές» ‘ήταν οι Ολλανδοί (105.026) Δανοί (79.892) , Αυστριακοί (72.989), Τσέχοι (56.278) και Βέλγοι (48.065).

Αντιστοίχως το 2019 την πρώτη δεκάδα στα ίδια αεροδρόμια με πολύ περισσότερες βέβαια αφίξεις συγκροτούσαν οι: Βρετανοί, Γερμανοί, Ιταλοί, Πολωνοί, Ολλανδοί, Σουηδοί, Νορβηγοί, Δανοί Γάλλοι και Τσέχοι. Όπως φαίνεται οι Σουηδοί υποχώρησαν πολύ το 2021 , όπως και οι Νορβηγοί ενώ αυξηθήκαν σημαντικά οι Πολωνοί, οι Δανοί, οι Βέλγοι,

Αλλαγές στο μίγμα εθνικοτήτων που επισκέπτονται τη Δυτική Κρήτη, στις ηλικίες και στον τύπο καταλύματος, σε σχέση με την προ πανδημίας εποχή, καταγράφει και η εφετινή έρευνα για το προφίλ των τουριστών στην περιοχή, που πραγματοποιεί κάθε χρόνο το Παρατηρητήριο Τουρισμού Δυτικής Κρήτης και συντονίζεται από το τμήμα Οικονομίας & Διοίκησης του Μεσογειακού Αγρονομικού Ινστιτούτου Χανίων (ΜΑΙΧ), σε συνεργασία με το Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης του Πολυτεχνείου Κρήτης, το τμήμα Διοικητικής Επιστήμης & Τεχνολογίας του Ελληνικού Μεσογειακού Πανεπιστημίου (ΕΛΜΕΠΑ), μέλη του Πανεπιστημίου Κρήτης, την Ανώτερη Σχολή Τουριστικής Εκπαίδευσης Κρήτης (ΑΣΤΕΚ), την Περιφέρεια Κρήτης και το Δήμο Χανίων.

ΑΦΙΞΕΙΣ ΑΛΛΟΔΑΠΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΩΝ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΧΑΝΙΩΝ
Ειδικότερα σχετικά με τις αφίξεις αλλοδαπών τουριστών στο αεροδρόμιο Χανίων και με βάση τα πρόσφατα στοιχεία της Fraport-Greece για την περίοδο Ιανουάριος-Ιούλιος 2021, σημειώνονται 238 χιλιάδες αφίξεις, καταγράφοντας τριψήφιο ποσοστό αύξησης κατά 345% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, όπου είχαν σημειωθεί μόλις 53 χιλ. αφίξεις. Ο φετινός έως τώρα αριθμός αφίξεων είναι υψηλότερος από τον αριθμό αφίξεων όλου του περυσινού έτους, όπου είχαν φτάσει μόλις τις 201 χιλιάδες, αποτελώντας ιστορικό χαμηλό τουλάχιστον κατά τα τελευταία 25 έτη.

Η έρευνα αναφέρει ότι αύξηση καταγράφεται φέτος σε σύγκριση με πέρυσι από όλες ανεξαιρέτως τις εθνικότητες που επισκέπτονται τη Δυτική Κρήτη το πρώτο επτάμηνο σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, με τη σημαντικότερη άνοδο να παρουσιάζουν οι Σκανδιναβοί με ποσοστό 500%, ενώ το ποσοστό αύξησης των μη Σκανδιναβών φτάνει το 300%. Οι συνολικές αφίξεις αλλοδαπών τουριστών είναι πολύ χαμηλότερες από τα επίπεδα του 2019 κατά 64% όπου το αντίστοιχο διάστημα είχαν φτάσει τις 656 χιλ. αφίξεις, αλλά φέτος διακρίνεται μια δυναμική αύξηση σε σχέση με την περυσινή περίοδο.

Οι Σκανδιναβοί, οι οποίοι ναι μεν μπορεί να καταγράφουν μεγάλη αύξηση τη φετινή περίοδο συγκριτικά με την προηγούμενη χρονιά, με τους Δανούς να καταλαμβάνουν την πρώτη θέση επί των συνολικών αφίξεων, ο συνολικός όμως αριθμός αφίξεων των Σκανδιναβών είναι αισθητά χαμηλότερος από τις αντίστοιχες αφίξεις του 2019 κατά 80% και γενικά της εποχής πριν τον κορονοϊό. Έτσι ενώ το διάστημα 2013-2019, το ποσοστό των Σκανδιναβών ήταν γύρω στο 50% επί του συνολικού ποσοστού αφίξεων, φέτος το ποσοστό διαμορφώνεται κοντά στο 30% ενώ πέρυσι είχε πέσει ακόμα πιο πολύ στο 18%.

Παρατηρείται λοιπόν ότι αλλάζει το μίγμα των εθνικοτήτων, αφού μόλις τρεις στους δέκα αλλοδαπούς επισκέπτες είναι Σκανδιναβοί, ενώ το ίδιο ποσοστό καταλαμβάνουν συνολικά οι Γερμανοί, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση, αντίστοιχα επί των συνολικών αφίξεων. Οι Πολωνοί, που η παρουσία τους άρχισε να γίνετε αισθητή από το 2017, σήμερα αποτελούν ένα υπολογίσιμο τμήμα των επισκεπτών. Ακολουθούν Γάλλοι και επισκέπτες από το Ην. Βασίλειο στην τέταρτη και πέμπτη θέση. Ιδιαίτερα για τους τουρίστες από το Ην. Βασίλειο η αύξηση που καταγράφουν στις αφίξεις του Αυγούστου, είναι ικανή να τους φέρει και στην κορυφή των αφίξεων στο τέλος της σεζόν. Αξιοσημείωτο είναι το πολύ χαμηλό ποσοστό των Νορβηγών και Φινλανδών φέτος, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οπισθοχωρώντας προς τις τελευταίες θέσεις επί των συνολικών αφίξεων, τη στιγμή που τα περασμένη έτη, πριν την εποχή του κορονοϊού, κατείχαν πάντα τις πρώτες θέσεις.

ΑΦΙΞΕΙΣ ΑΛΛΟΔΑΠΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΩΝ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
Αναφορικά με τις αφίξεις αλλοδαπών τουριστών στο αεροδρόμιο Ηρακλείου και με βάση τα πρόσφατα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Ηρακλείου, για την περίοδο Ιανουάριος-Ιούλιος 2021, σημειώνονται 793 χιλ. αφίξεις, καταγράφοντας μία ενθαρρυντική αύξηση της τάξεως του 250% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Ο αριθμός αυτός των συνολικών αφίξεων είναι ικανοποιητικός, δεδομένων των συνθηκών, αν αναλογιστούμε ότι σε όλη την περυσινή χρονιά οι συνολικές αφίξεις αλλοδαπών τουριστών ήταν μόλις 900 χιλιάδες, αριθμός που αποτελεί επίσης ιστορικό χαμηλό τουλάχιστον κατά τα τελευταία 25 έτη.

Η αύξηση αυτή, η οποία παρατηρείται σε όλες τις εθνικότητες, οφείλεται κυρίως στους Γερμανούς και Γάλλους, οι οποίοι καταλαμβάνουν σχεδόν τις μισές αφίξεις επί τον συνολικό αριθμό αφίξεων, με 35% και 11%, αντίστοιχα. Στις επόμενες θέσεις πλασάρονται για πρώτη φορά οι Πολωνοί με 7,1%, Ελβετοί με 5,2% και Ολλανδοί με 5%, καταλαμβάνοντας την τρίτη, τέταρτη και πέμπτη θέση, αντίστοιχα.

Αντίθετα, στην δωδέκατη θέση οπισθοχωρούν οι Βρετανοί, με ποσοστό κοντά στο 3%, όταν τις προηγούμενες χρονιές ήταν μονίμως στη δεύτερη θέση επί των συνολικών αφίξεων, ενώ στη δέκατη τέταρτη θέση κατρακυλούν οι Ρώσοι με ποσοστό που δεν αγγίζει ούτε το 2%. Ρώσοι οι οποίοι, τα έτη πριν τον κορονοϊό, ήταν πάντα στην πρώτη τετράδα επί των συνολικών αφίξεων, στοιχείο πολύ ανησυχητικό αν αναλογιστούμε ότι οι Ρώσοι τουρίστες είναι υψηλού εισοδηματικού προφίλ.

Ο CEO και συνιδρυτής της δημοφιλούς πλατφόρμας περιγράφει την ανάκαμψη της Airbnb μετά τις βαριές απώλειες της πανδημίας, το μέλλον των ταξιδιών και την επόμενη μέρα της βιομηχανίας, ενώ αποκαλύπτει και πού βρέθηκε το $1 δισ. με το οποίο αποζημιώθηκαν οι πελάτες του

Η επέλαση της πανδημίας κλόνισε τα θεμέλια της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας βραχύχρονης μίσθωσης. Τις πρώτες οκτώ εβδομάδες εμφάνισης του κορωνοϊού, οι κρατήσεις της Airbnb μειώθηκαν κατά 80%. Η εταιρεία έπρεπε να λάβει δραστικά μέτρα προκειμένου να επιβιώσει.

Σήμερα, ενάμιση χρόνο από την έναρξη της πανδημίας, η αξία της εταιρείας ανέρχεται σε πάνω από 80 δισεκατομμύρια δολάρια. Η σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα, επέτρεψε στην Airbnb να δημιουργήσει έσοδα τα οποία φτάνουν τα επίπεδα του 2019. Ο Ceo και συνιδρυτής της δημοφιλούς πλατφόρμας, Μπράιαν Τσέσκι, σε συνέντευξή του σύμφωνα με το MarketWatch, περιγράφει την ανάκαμψη της εταιρείας μετά τις βαριές απώλειες της πανδημίας, το μέλλον των ταξιδιών και την επόμενη μέρα της βιομηχανίας, ενώ αποκαλύπτει και πού βρέθηκε το 1 δισεκατομμύριο δολάρια με το οποίο αποζημιώθηκαν οι πελάτες του.

«Στην αρχή, ένιωθα σαν καπετάνιος πλοίου που ήταν έτοιμο να βυθιστεί. Τον Ιανουάριο του 2020, πληροφορηθήκαμε για τον ιό στην Κίνα – ίσως νωρίτερα από άλλους, καθώς δραστηριοποιούμαστε στην εν λόγω αγορά. Μέσα σε ένα βράδυ, χάθηκε περίπου το 80% των συνολικών μας κρατήσεων. Θυμάμαι που συζητούσαμε πως αν ο ιός ξεφύγει και μετατοπιστεί και σε άλλες ηπείρους τότε τα πράγματα θα είναι πολύ δύσκολα. Τότε, δεν μπορούσα να συνειδητοποιήσω ακριβώς αυτό που έλεγα. Μετά από λίγο, όμως, είδαμε παρόμοιες πτώσεις σε Κορέα, Ιαπωνία, Ευρώπη και αργότερα και στις ΗΠΑ» δηλώνει χαρακτηριστικά.

Μιλώντας για τις πρώτες μέρες της υγειονομικής κρίσης, οι εξελίξεις ήταν καταιγιστικές. Οι χώρες έκλειναν τα σύνορά τους η μία μετά την άλλη. Ο κόσμος είχε πανικοβληθεί. «Εκατομμύρια πελάτες μάς ζητούσαν πίσω τα χρήματά τους. Λάβαμε αιτήματα επιστροφής χρημάτων που ξεπερνούσαν το 1 δισεκατομμύριο δολάρια». Ένα μεγάλο μέρος από τους συνεργαζόμενους οικοδεσπότες της εταιρείας διέθεταν ήδη πολιτικές ακύρωσης. «Εκείνοι δεν επηρεάστηκαν» αναφέρει χαρακτηριστικά. Υπήρχαν όμως, όπως υποστηρίζει και ορισμένοι οι οποίοι εφάρμοζαν πολύ αυστηρές πολιτικές ακύρωσης. Οι πελάτες δεν μπορούσαν να λάβουν πίσω (όλα) τους τα χρήματα.

Στους πολίτες όμως, δεν επιτρεπόταν να ταξιδέψουν, για αυτό «αποφασίσαμε να παρακάμψουμε τις πολιτικές ακύρωσης και να επιστρέψουμε τα χρήματά τους».  Ναι μεν αυτή ήταν η σωστή απόφαση για τους επισκέπτες, όμως, δημιούργησε ένα τεράστιο πρόβλημα για τους οικοδεσπότες. «Ρίξαμε 250 εκατομμύρια δολάρια στο τραπέζι – σε μια εποχή που η επιχείρησή μας βυθιζόταν και δεν ξέραμε πού ακριβώς πηγαίναμε – αποζημιώσαμε και τους οικοδεσπότες μας. Πληρώσαμε το 25% του ποσού που θα είχε πληρωθεί βάσει των πολιτικών ακύρωσης. Δεν ήμασταν σε θέση να δώσουμε όλο το ποσό».Πολλοί οικοδεσπότες πίστευαν ότι ήταν μια εξαιρετική κίνηση, αλλά μερικοί δεν ήταν ικανοποιημένοι. «Λάβαμε αποφάσεις αξίας μιας δεκαετίας μέσα σε λίγους μήνες, και νιώθω ότι πήραμε σωστές αποφάσεις» αναφέρει χαρακτηριστικά ο Τσέσκι.

Από που προήλθαν τα χρήματα των αποζημιώσεων;

«Όταν ένας πελάτης πληρώνει την Airbnb, διατηρούμε τα χρήματα έως ότου παρέχονται υπηρεσίες. Είχαμε 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε μεσεγγύηση. Και το επιστρέψαμε».

Οι δύσκολες μέρες
Υπήρξαν όμως και αποφάσεις που έπρεπε να πάρει η διοίκηση της εταιρείας οι οποίες δεν ήταν ούτε εύκολες, ούτε όμως και ευχάριστες. «Στις 5 Μαΐου, ανακοινώσαμε απολύσεις. Ήταν το πιο δύσκολο πράγμα που έχω κάνει ποτέ. Στα πρώτα 13 χρόνια λειτουργία μας, δεν χρειάστηκε ποτέ να κάνουμε απολύσεις. Και μετά ήρθε η πανδημία. Ο κορωνοϊός μας ανάγκασε να απολύσουμε περίπου το 25% των εργαζομένων μας, δηλαδή 1.800 – 1.900 υπαλλήλους, συν 1.000 εργολάβους. Χάσαμε περίπου το 40% των υπαλλήλων μας».

Έκτοτε, η Airbnb, άλλαξε πορεία. Ο κορωνοϊός έδωσε ώθηση στις αγροτικές και επαρχιακές περιοχές. «Ξεκινήσαμε να προωθούμε μακροχρόνιες διαμονές άνω των 28 ημερών, οι οποίες αυξήθηκαν από το 14% της επιχείρησής μας το 2019 σε 24% -25% σήμερα. Η ακαθάριστη τιμή κράτησης αυξήθηκε, επειδή οι άνθρωποι κάνουν πλέον κρατήσεις για ολόκληρα σπίτια με τέσσερα ή πέντε υπνοδωμάτια. Αυτό σήμαινε ότι οι ADR [μέσες ημερήσιες τιμές] αυξήθηκαν κατά 20% σε 30%. Η επισκεψιμότητα στον ιστό έφτασε το 95% των επιπέδων του 2019 χωρίς κανένα μάρκετινγκ. Η επιχείρησή μας ήταν ισχυρότερη από ποτέ. Έτσι αποφασίσαμε να βγούμε στις αγορές. Το απόθεμα διπλασιάστηκε την πρώτη ημέρα διαπραγμάτευσης τον Δεκέμβριο».

Τα ταξίδια στην μετά – Covid εποχή
«Ετοιμαστείτε για το ριμπάουντ του αιώνα στον τουρισμό» δηλώνει χαρακτηριστικά ο Τσέσκι. Σε συνολικό επίπεδο, τα ταξίδια πλησιάζουν ήδη τα επίπεδα του 2019 παγκοσμίως. Τα εσωτερικά ταξίδια καταγράφουν μια τεράστια ανάπτυξη. «Δεν έχουν επιστρέψει τα διασυνοριακά ταξίδια ακόμη. Οι άνθρωποι ξοδεύουν περίπου το 25% του εισοδήματός τους στη στέγαση. Τα ταξίδια είναι μια μεγάλη βιομηχανία, όχι τόσο μεγάλη όσο η στέγαση, αλλά περίπου 2 τρισεκατομμύρια δολάρια ετησίως. Τα καταλύματα για ταξίδια κυμαίνονται μεταξύ 700 δισεκατομμυρίων και 1 τρισεκατομμυρίου. Τώρα υπάρχει μια ακόμη κατηγορία που συνδυάζει αυτές τις δύο. Αισθάνομαι αρκετά αισιόδοξος για το μέλλον» υποστηρίζει καταλήγοντας.